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麒麟城娱乐:独立品牌的份额同比下降。 二月份的

[ 时间:2019-04-02 点击:94 ]

   近日,中国汽车工业协会(以下简称“中国汽车协会”)公布了2月份汽车销售数据。 统计数据显示,2019年2月,中国汽车生产和销售环比下降速度更快,乘用车的下降更为明显。。 同月,乘用车销量下降了17辆。 同比增长5 %。 3 5 %。 1月至2月,乘用车销量同比下降17 %。 51 %。 去年下半年,整体销售额继续呈下降趋势,而且没有停止下降的迹象。。

  

  ? 二月份乘用车市场没有温暖。

   根据中国汽车协会的数据,今年2月,中国乘用车产量大幅下降,销量为1.1,400万和1。分别完成了2100万辆汽车。车辆数量减少了42辆。从上个月的9 %上升到9万。9 %和39 %。7 %,比去年同期下降20 %。8 %和17 %。35 %,跌幅超过整体汽车市场。

   春节假期并没有显著提高汽车销量,但却成为销量下降的原因之一。前两个月的数据可以更好地反映同比销售趋势的变化。从1月到2月,汽车产销继续呈下降趋势,乘用车产销降幅高于全行业。从1月到2月,乘用车的生产和销售分别完成了313辆。70,000和324。30,000辆汽车,生产和销售下降16。同比增长4 %。8 %和17 %。5 %。

   最近,国家统计局宣布了国民经济的运行情况。今年1月至2月,中国经济运行总体稳定,继续在合理范围内运行,保持总体稳定稳定的发展趋势,并逐步呈现出良好趋势。

   国家统计局局长宁吉喆告诉媒体,今年中国经济增长的预期目标是6 % ~ 6 %。5 %,是世界主要经济体中最高的增长率,对于少数几个最大的经济体来说很难达到这一增长率。中国的经济总量已经很大了,即使从我国的实际情况来看,这也是一个中高速增长。

   根据前两个月的消费情况,春节期间,全国零售餐饮企业销售额增加了8。与去年同期相比增长了5 %。旅游收入增加了8。同比增长5 %。2 %,电影票房58。创纪录的4亿元。就消费特征而言,服务消费继续快于商品消费,而农村消费快于城市消费,特别是新消费随着线上线下发展的融合而迅速发展。相比之下,汽车行业的销售额持续下降,成为国民消费支出的负面部分。

   国家统计局的分析还认为,目前外部环境存在诸多不确定因素,国内结构性矛盾突出,经济下行压力依然存在。

   年初,中国汽车协会曾预测今年汽车销售可能会出现零增长。然而,在头两个月,乘用车销量下降了17辆。5 %,即使全年走出以前的低后高销售格局,全年能否实现与去年相同的生产和销售规模仍不确定。

  ? 运动型多功能车水滴

   根据中国汽车协会的统计和分析,2月份与上月相比,四大类型乘用车的生产和销售均出现大幅下降。 与去年同期相比,交叉型客车产量略有下降,其他品种的生产和销售均出现快速下降。

   四种乘用车销量下降10 %以上。二月,汽车产销54。380,000和57,000。95万辆,下降42。比上个月增加4 %。21 %和41 %。24 %,同比下降16。68 %和14 %。40 %;运动型多功能车销售48。930,000和53,000。0.0200万辆,下降43。比上个月增加4 %。99 %和39 %。67 %,同比下降24 %。1 %和18 %。6 %;边际产量为8。84万辆,下降31。比上个月增加4 %。74 %,同比下降27。23 %;交叉乘用车生产和销售2。270,000和20,000。14万辆,比去年同期下降了70 %。10 %和16 %。70 %。

   从1月到2月,汽车销量达到156辆。63万辆,下降14。同比增长4 %。68 %。越野车销售141。11万辆,比去年同期减少18万辆。64 %。MPV和交叉乘用车销量为21辆。80,000和40,000。78万辆,下降27。同比增长4 %。36 %和22 %。 11 %。

   无论是仅在2月还是1月至2月,在四大类乘用车中,MPV销量同比降幅最大,超过25 %。在多功能车市场,一向表现良好的上汽通用五菱也未能幸免,销量下降。今年2月,上汽通用五菱售出5401辆汽车,同比下降62辆。比上个月增加5 %。33 %,同比下降70 %。63 %。一度非常火爆的运动型多功能车销量下降速度快于汽车。

  

  ? 独立品牌的市场份额继续下降

   数据显示,2月份,52辆中国品牌乘用车售出。26万辆,比去年同期下降25 %,占42。乘用车销售总额的5 %。9 %,不到一半,下降4。比去年同期增长了5 %。4个百分点。

   根据不同类别,今年2月,中国品牌在MPV中的市场份额最高,为83。7.1 %;在运动型多功能车细分市场的份额是58。59 %,而在汽车领域,中国品牌的市场份额只有20 %。11 %。值得注意的是,中国品牌越野车销量迅速下滑,市场份额下降5.5 %。具体来说,中国品牌汽车销售11。70,000辆车,减少23辆。比去年同期增长了4 %。2 %,占汽车销售总额的20 %。1 %,市场份额下降了2。3 %;中国品牌越野车销售31。1万辆,比去年同期下降25 %。6 %,占越野车销量的58 %。59 %,市场份额下降了5。5 %;中国品牌多功能车的销售额占多功能车总销售额的83 %。7 %,市场份额上升0.1 %。

  今年2月,德国、日本、美国、韩国和合法的乘用车共售出29辆。170,000,21。810,000,100,000。90,000,60,000。0700万零。82万辆,分别占乘用车总销量的24 %和17 %。88 %、8。94 %、4。98 %和0。67 %。与上个月相比,韩国品牌的销量略有下降,而其他外国品牌的销量下降更为明显。与去年同期相比,韩国品牌的销量略有增加,德国和日本品牌的销量略有下降,而美国和法律体系的销量则迅速下降。

   从企业角度来看,大型国有集团总体表现良好,排名前四的上汽、一汽、东风、北汽的销量在2月份较2月份出现快速下滑。与去年同期相比,独立品牌的表现大不相同。长城和华晨的销量增长很快,而吉利的销量下降很明显。在大型国有集团中,北汽略有增长,上汽则大幅下降。

  ? 豪华汽车市场依然活跃

   从品牌来看,2月份销量排名前十的汽车品牌仍然为消费者所熟知,前五名分别是朗逸、轩逸、英朗、捷达和花冠。与上个月相比,排名第七的射手座销量略有下降,显示出一定的弹性,而其他品牌则出现快速下滑。2月份,上述10个品牌售出了19个。58万辆,占汽车销售总额的33 %。79 %。

   在前十名中,奥迪公司再次成为大赢家。它的许多型号都进入了榜单,销售额为3。顶部5 %。440,000辆车。捷达排名第四,销量为1辆。920,000辆车。射手座和博拉的销售量是1。570,000和1。520,000辆车,排名第七和第八。不久前,大众宣布在德国推出经典老捷达作为独立品牌。它还宣布了两款车型,一款运动型多功能车和一款轿车。大众似乎非常重视和期待捷达车型。捷达在过去几年对大众汽车的销量做出了巨大贡献,但捷达能否作为一个独立品牌生存取决于市场测试。

   吉利帝豪是唯一进入前十名的独立品牌产品,销量为1。2月份为5 %。63万辆,排名第六。

   今年2月,哈韦尔H6、透关、博悦、宝骏510、IX35、CS75、哈韦尔F7、CS55、CS35和梅赛德斯-奔驰GLC等10大SUV销量。与麒麟城娱乐上个月相比,途观的销量略有增加,IX35略有下降,其他品牌出现明显下降。2月份,上述10个品牌共售出13个。37万辆汽车,占运动型多功能车销量的25 %。22 %。

   在运动型多功能车领域,二月份的销售排名为一月份增加了一个新的方面。第一个亮点是梅赛德斯-奔驰通用汽车公司进入销售前10名,2月份售出9450辆,排名第10。同期,梅赛德斯-奔驰GLC的主要竞争对手宝马X3和奥迪Q5分别售出5,494辆和4,661辆汽车,与梅赛德斯-奔驰GLC相距甚远。考虑到目前乘用车整体市场急剧下滑的形势,梅赛德斯-奔驰GLC的成就也表明,尽管宏观经济环境不利,豪华车消费依然旺盛。

   第二个吸引人的地方是途观在二月份的越野车销售排名中排名第二。今年1月排名第二的运动型多功能车是吉利保时捷。土管销售2月1日。630,000台,1月份销量排名第12。此外,长安的越野车表现出色。长安的CS35、CS55和CS75在销量上位列前十。

   编辑:黄贝

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