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在对未成年人单独上网的调查中,公众表达不能

[ 时间:2019-03-12 点击:101 ]

   最近,一个公共汽车预订平台发起的关于“未成年人是否可以独自乘坐公共汽车”的调查引起了网民的热烈讨论。。 截至当天结束时,超过24万人投了赞成票,占选民总数的57 %。。 43 %的网民,大约180,000人投票反对,称未成年人不应该独自乘坐公共汽车。在这方面,一些交通和法律专家认为,未成年人是否独立旅行不能一刀切,而是可以根据年龄来划分(例如,允许16岁以上的未成年人旅行),以最大限度地保护未成年人的权益。

   在没有先决条件的情况下谈论这个话题是没有意义的,不管是什么场景,“未成年人可以单独坐公共汽车吗?”?"。毕竟,6岁的儿童和16岁的青少年都是未成年人,但是他们的智力发展和自我保护能力却大不相同。站台认为他们是“同类乘客”来展示他们,这有点荒谬。从某种意义上来说,“未成年人可以独自坐公共汽车吗?“不是一个客观的问题。所谓的正确答案可能根本不存在。

   当然,在过去,没有任何未成年人利用网络乘公共汽车的严重案例。从概率或经验的角度来看,允许适龄的未成年人独自乘坐公共汽车似乎没有什么错。然而,问题的另一面是,以前成年乘客发生过很多事故,这表明在线汽车预订服务模式存在安全隐患。在这种情况下,这是否意味着小乘客更危险 然后,与其问“未成年人是否能独自上网”,不如问“上网是否能真正确保安全”更现实。

   安全的公共汽车预订服务对成年人和未成年人都是安全的。 然而,不安全的网上汽车预订服务对成人和未成年乘客都不安全。一些平台经常给消费者带来“难题”,但事实上这也是一种不安全和不负责任的方法。现代企业的商业行为有自己的一套内部专业评价体系。它呼吁全社会的“舆论判断”,并以“大多数人的意见”为基础,这是不合理的麒麟城娱乐

   我可以问一下,即使大多数人投票赞成“未成年人可以独自上网”,在网上这样做安全吗 未成年人真的能独自骑车吗 网民的意见可能反映出一些问题,但是不能代替在线汽车预订平台来做决定。如果站台方面仅仅因为“网络舆论”和“多数人同意”才释放未成年乘客,那么这只能被理解为猜测和奉承。这不是一个科学决定,而是对未来“抛锅”的埋伏。就在线汽车服务而言,公司经理最了解他们的安全机制和安全标准。他们在商业决策中拥有最大的发言权,应该承担由此产生的责任。

   实际上,经常受到干扰的网络汽车预订平台变得谨慎,甚至对任何重大决定都诉诸“仲裁”,这是非常不寻常的。当然,公众可以参与讨论未成年人是否可以自己坐公交车的话题,但最终相关公司应该根据自己的情况做出独立的判断和决定,并对此负责到底。

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