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实地考察4S汽车销售店,感受销售一线的压力。

[ 时间:2019-03-02 点击:111 ]

[驾车者头条-驾车者号码-否。1电网]随着雨季的开始,春天空气潮湿,寒冷的冬天终于要结束了。。

2018年,中国汽车市场终于经历了28年来首次负增长的“汽车市场寒冬”。 2019年,无论是消费促进政策还是汽车企业的销售部门,如何抵御生产和销售的压力都需要仔细考虑。。

为了更真实地感受汽车的销售情况,作者和他的团队来到了位于高德的广州汽车川启专卖店、美伦汽车、国锦伟来中心和肖鹏体验中心。。

U。S。 车轮销售GAC川奇的全套燃料车和新能源车。 它将很快出售GAC的新型纯电动汽车Aion S,以及SAIC荣威专卖店。。

威来中心销售交付的高端七座电动SUV ES8,以及即将推出的六座版本ES8和新的五座SUV ES6。。 肖鹏体验中心销售第一辆尚未交付的纯电动经济型SUV G3。。

燃油与电力的融合- U。S。 车轮

作为世界上最大的汽车市场,中国在传统燃油汽车市场的竞争已经变得日益激烈。。 要突破独立品牌的上限,我们还必须应对外国品牌市场开拓的威胁,再加上独立品牌之间的竞争,独立品牌在这一日间竞争中处于最激烈的地位。。

GAC川奇是近年来独立品牌出现的代表。 工厂从广州向北一直开到杭州、宜昌和乌鲁木齐,完成了汽车、SUV和MPV的全套生产。 GA8、GS8和GM8高端汽车系统甚至突破了中国自主品牌的极限。。 即便如此,广汽川汽也面临着激烈的市场竞争。。

在市场下滑的背景下,广汽川汽在2018年完成了超过53万辆汽车的销售,增长了5。比去年同期增长了5 %。 23 %。 销量超过GAC Fick和GAC三菱的销量,这两家公司都属于GAC集团,接近GAC丰田,其增长率高达31 %。这很罕见,真的不容易,这是GAC在2018年推广Kei的最佳注脚。。

GAC川奇2恩佐娱乐018年最受欢迎的车型是中大型SUV GS8、明星SUV GS4和轿车GA4。新更新的中型SUV GS5和新发布的中型MPV GM6,连同GA6替换车型和GS8中期替换车型,被认为为GAC川奇2019年600,000的销售目标提供了强有力的支持。

传统燃油汽车市场的激烈竞争使得新车的销售几乎无利可图,它们只能在售后维护和维修方面获得一些增值空间。随着车主对汽车维修的深入了解和第三方售后服务公司的普及,盈利空间也逐渐缩小。

就新能源汽车而言,纯电动SUV GE3的销量主要来自大客户。零售客户更喜欢新能源汽车中的GS4 PHEV。毕竟,车辆空间相对较大。插电式混合动力汽车可以免费获得广州新能源汽车牌照,并且可以使用油或电而不用担心里程。与此同时,他们也可以避免很多税收,比如购买税。

U。S。车轮不定期举行集中的购车活动,并通过在线渠道为车主提供更多购车方案选择,以增加曝光率和汽车销量。U。S。Wheels是GAC的特许加盟店之一,其销售额超过了2018年的目标。。

U。S。车轮也是广州70 4S商店之一。车主无需去车管所就可以完成许可手续,从而实现免预约、一站式许可、二手车交易、所有权转让、文件推广等业务。

慢就是快——肖鹏汽车

广州珠江新城已经成为新汽车制造力量和新能源汽车销售中心的聚集地。韦莱、肖鹏和未来发电等汽车公司相继在这里开设了销售店。特斯拉甚至在这片土地上有两家专卖店。

从海珠区到高德土地上的肖鹏体验中心,整个展厅的设计相对简单,也不容易找到座位。酒吧柜台向公众开放供付款。

现场有很多游客,两三个外国朋友正在仔细观看G3。一位朋友说,他的妻子被一个英俊的销售人员说服,在试驾后交了定金。看起来她可以借它来取乐。

这款超过10万辆经济型纯电动智能SUV有一个奇怪的尾部标签,但是“太空驾驶舱”的设计理念是1。8.89亿英镑和2英镑;全景挡风玻璃,12。3英寸高清全液晶智能仪表,15。6英寸悬挂式中央控制屏幕创造了一个极具科技感的驾驶空间。

G3还致力于为车主创造第三个生活空间,例如手机和汽车之间的互联,与ID绑定的自动座椅调节,车载智能系统和语音助手小P,以及汽车中的PM2。5检测和净化功能。

在驾驶安全性方面,G3配备了多达20个传感器,能够准确识别外部环境。G3配备ACC自适应巡航、LCC车道对中辅助、ATC自适应曲线巡航、ATC自适应曲线巡航、ASL自动限速调节、ALC自动车道变换辅助、全场景自动停车等。2。五级自动驾驶功能。

不幸的是,NEDC的巡航里程只有365公里,这不仅被挤出了2019年的主流巡航标准,而且补贴金额预计在2019年还会进一步下降,导致更高的销售价格以及更低的性价比和竞争力。

销售负责人告诉我G3将在2月1日提价,然后它可能会在年中再次提价。我以为这是某种特殊的促销方式,但后来才发现肖鹏直接和猛烈地涨价了两万多元。

G3将于2018年12月12日上市。根据订单顺序,最早将分别在2019年4月底、5月底和6月交付。对于2019年确定的客户,交付时间也将在下半年。在补贴预计会减少的情况下,价格上涨是不可避免的。毕竟,肖鹏必须自己向政府部门申请补贴。

客户服务企业——威来汽车

最后一站是位于IFC的威来中心,它毗邻广州友谊商店。这个两层楼的体验中心,无论是大空间、豪华设计还是丰富的功能,都让它成为另一个购物胜地。

一楼是汽车展厅,展示EP9、ES8、7和ES6汽车,以及APP惊奇购物中心精心设计的产品。推销员都是英俊的男人和漂亮的女人,甚至连保安都站得笔直。在现场,有一个老老少少的家庭来体验它,也有可能的车主带朋友来现场调查。

二楼是用户中心,是车主专用的区域。有各种娱乐和办公设施,包括儿童公园、免费办公区、图书区、提供各种饮料的酒吧柜台等。只是一些车主的朋友在现场开会。

我提前预订了ES8试驾,美容销售代表带我体验了100公里加速,这让我心跳加速。我用朋友赠送的饮料券免费交换了一杯蓝色饮料券。由于我不要糖,这种饮料的味道最终是无穷无尽的。

作为新汽车制造商中首款交付量超过1万辆的高端豪华纯电动SUV,ES8恢复了40万元车型应有的奢华。

尽管互联网上有一些负面传言,从不到一个小时的试驾经验来看,无论是服务水平和质量,还是车辆本身,ES8都给我一种豪华车的感觉。

ES8于2017年底发布,NEDC的射程为355公里,远远落后于2019年的主流射程标准。幸运的是,威来的动力转换模式使得扩大汽车的范围成为可能。

充电速度慢,巡航里程不足以支持长途旅行。为了在最大程度上解决这个问题,威来采用了一种可以改变的车型设计,为车主提供了一种除了日常充电之外,通过改变电力来快速加电的选择。魏来已经实现了家庭充电桩、公共充电桩、电力交换站和移动充电车的全方位电力服务。

空气悬架是一种新事物,也是现有车型中罕见的高层结构。NIO驾驶员自动驾驶辅助系统使驾驶更加智能和安全。NOMI的车载人工智能系统是一个可以听到甚至看到的人机交互系统。人机交互不再仅仅是听到声音的问题。这是第一次,这辆车成为了活生生的情感伴侣。

2018年,在不到半年的时间里,当工厂、供应链和操作系统需要大量磨合时,全国范围内超过10,000辆汽车的交付仅基于一款高端豪华车型ES8。这是中国自主品牌在另一个领域的突破。

面对2019年,威来的整个操作系统的磨合已经初步结束,型号数量也增加到了三个。年底,全电动轿车ET7将发布。与此同时,它还将面临特斯拉、奥迪、奔驰和其他豪华车公司的积极竞争。销售目标可以说是压力很大。

简单地说,试驾不到一个小时:整个中央控制布局与传统汽车相对一致,你不需要像特斯拉那样重新调整。一圈后,中央控制大屏幕的运行平稳。NOMI偶尔会失败。一百公里的加速度可以体验心跳加速的感觉。据估计,这两种功能平时很少使用。

平视显示功能很好。电动汽车需要一点时间来适应松开加速踏板的操作,否则很容易感觉到向后推的沉重感觉。自动驾驶辅助功能已经安装,但尚未正式打开。据说它正在等待国家政策指示。

三个地方下来,觉得汽车竞争销售激烈,无论是传统的燃料汽车,还是电动汽车,销售压力是不可避免的,但压力往往是动力。

在这个信息时代,竞争总是无处不在,这很可悲,但不幸的是,机会也无处不在。用心做好产品,用心服务,一直是赢得和杀死敌人的最好武器。

在体验了这辆与之前的汽车完全不同的电动车后,我相信你会疯狂地爱上它。

至于使用后会发生什么,作为燃料车的车主,我现在无权发言,稍后会发言。

资料来源:第一电网

作者: TMC电源

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